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論文・著書情報


タイトル
和文:車両検知器の5分間データを利用した交通流状態別事故発生リスク分析 
英文: 
著者
和文: 兵頭 知, 吉井 稔雄, 高山 雄貴.  
英文: 兵頭 知, 吉井 稔雄, Yuki Takayama.  
言語 Japanese 
掲載誌/書名
和文:土木学会論文集D3（土木計画学） 
英文: 
巻, 号, ページ Vol. 70    No. 5    pp. I1127-I1134
出版年月 2014年 
出版者
和文:公益社団法人 土木学会 
英文: 
会議名称
和文: 
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開催地
和文: 
英文: 
アブストラクト 本研究では，5分間のQ-K関係に基づいた交通流状態として自由流，渋滞流に加え，第3の相“混合流”を考慮し，これらの交通流状態が事故発生リスクに与える影響について比較分析を行う．まず，混合流の出現過程の違いを間接的に考慮するため，片側2車線区間と4車線区間の車線数別の交通流状態別事故発生リスクを比較分析する．続いて，自由流と渋滞流が空間的に混在している“空間混合流”の影響に焦点を当て，車線別の交通流状態と事故発生リスクとの関係を分析する．具体的には，阪神高速道路ネットワークを対象に，2006年1月1日から2008年12月31日の3年間の交通事故データと交通流観測データを用いて分析した．その結果，空間混合流よりも全車線が渋滞流である方が追突事故および車両接触事故の発生リスクは高くなる傾向を示した．

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